 |
|
 |
Вы умеете ремонтировать двигатель? |
|
 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
|
 |
29 ноября 2011 | Просмотров: 5322 |
 |
|
 |
|
 |
 |
 Период, на протяжении которого открыт впускной клапан и который среди автолюбителей принято называть «продолжительностью», выражается, как правило, в градусах угла поворота коленвала. При работе стандартного (типичного) распределительного вала клапан чаще всего открывается при «недовороте» коленчатого вала на 6-10 градусов по отношению к верхней мертвой точке - ВМТ. Такой стандартный распредвал довольно плавно открывает клапан, что обеспечивается для того, чтобы, во-первых, уменьшить износ, а во-вторых, снизить уровень шума. Затем клапан, достигнув верхней точки, наконец, закрывается, что происходит по достижению примерно 20 градусов после выхода из нижней мертвой точки - НМТ. |
 |
|
 |
13 ноября 2011 | Просмотров: 5883 |
 |
|
 |
|
 |
 |
 Распредвал имеет большее влияние на максимальную мощность двигателя и форму графики мощности, чем все остальные элементы двигателя. В оптимальном режиме, когда в цикле всасывания поршень перемещается вниз, впускной клапан открывается, топливовоздушная смесь поступает в цилиндр, и после заполнения цилиндра клапан закрывается. С учетом того, что фаза и «продолжительность» работы кулачка фиксированы, то оптимальными они смогут быть только при конкретной частоте вращения коленвала, а также, вероятней всего, только при единственно правильном положении дроссельной заслонки. |
 |
|
 |
5 ноября 2011 | Просмотров: 5466 |
 |
|
|