Метод основан на том, что если в каком-то одном цилиндре возникли неполадки, то доля его в общей мощности, создаваемой агрегатом, падает. Данный метод и позволяет выявить это падение и вместе с тем отметить сопровождающие его эффекты.

Технология следующая: заводим и прогреваем двигатель. Затем поочередно отключаем (доступным способом) цилиндры.