Автоматическая коробка хороша, но не всегда и не для любого водителя. Порой она может вести себя довольно капризно и даже выйти из строя из-за человеческого фактора, а именно – из-за неправильной манеры вождения. Ее профиль - езда в «городском стиле». Автоматическая коробка передач не предусматривает резких поворотов, переключений скорости рывками. Разгон-торможение: например, спокойное движение от светофора к светофору, движение в пробках - это для нее.

Если Вы будете использовать АКПП неправильно, вскоре пожнете плоды – заметите толчки, стуки, удары. Эти признаки сначала малозаметны, но перерастают в разбалтывание дифференциала, увеличение зазоров в планетарных шестернях, отделение фрикционных муфт. Вы наверняка знаете, что все это ухудшает плавность работы авто. Выход единственный - полный ремонт коробки.

Как сохранить коробку?

• Быстрейший способ убить коробку - резкое включение задней, не дождавшись остановки. Второе - нечаянное переключение из D в R при движении семьдесят километров в час.
Третье - переключение на пониженную 1 или 2 – так рискует пострадать вся машина вместе с Вам.

• Лишь на определённой скорости, учитывая определённую температуру двигателя, повышенная передача-овердрайв будет работать корректно. Иначе создается впечатление неисправности муфты. К этому придется привыкнуть.

• Эвакуировать другой автомобиль? Забудьте, если у Вас автоматическая коробка! Попытки выбраться из колеи, пробуксовки более пяти минут опасны.

• Будьте сосредоточены, если находитесь на плохой дороге без установленной защиты - не пробейте поддон.

Не так все это сложно в реальности, ведь ко всему нужна привычка, все на свете имеет свои минусы и срок годности. Главное, относиться к машине бережно, продумывать последствия неправильного обращения с АКПП.