Сайлент-блоки расположены в элементах крепления реактивных тяг, креплениях штанг задней подвески, амортизаторов, опорах балок , креплениях коробки передач, креплении стабилизатора поперечной устойчивости.

Они помогают гасить колебания в местах соединения узлов и деталей и сдерживают существенные деформации в разных направлениях и плоскостях одновременно.

Маслопроводы можно промывать горячим раствором каустической соды или керосином, а затем чистой горячей водой и продуть сжатым воздухом. Если в трубках появляются трещины, их запаивают твердым припоем. Пришедшие в негодность соединительные ниппели меняют на новые. Маслопроводы после ремонта 2 минуты испытывают сжатым воздухом (давление 4 кГ/см2) на герметичность.

Если вы научитесь распознавать признаки классических впрысковых проблем и понимать, что будет, если горит желтая лампа, то сможете сохранить не только мотор и деньги, но и время и силы. Если с двигателем все нормально, то сигнал «Check Engine» гаснет за доли секунды после пуска, то есть за это система самодиагностики убеждается, что все в порядке. Если лампочка горит, то значит, есть неисправность, которую можно выявить на СТО с помощью мотор - тестера или самостоятельно.

Для того, чтобы двигатель вашего авто работал на пике своих возможностей, нужно постоянно отслеживать систему его охлаждения во избежание перегрева. Система охлаждения должна быть очищена от грязи и ржавчины.

Промывка радиатора не должна быть частой в отличие от смены масла, обычно ее необходимо делать один раз в два года. Работа это несложная. Главное, соблюдать основные правила.