поиск по сайту :
Расширенный поиск
логин :    
 
пароль :    
 
Регистрация на сайте
Напомнить пароль?
   
сделать стартовой    добавить в избранное
» Материалы за Ноябрь 2010 года
»  Главная страница
»  Проблемы двигателя
»  Пуск двигателя
»  Расход масла
»  Автоматизации ДВС
»  Система охлаждения
»  Проблемы подвески
«    Ноябрь 2010    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 


» Что лучше - промывочное масло или «пятиминутка»?
» Бумажный тест неритмичности работы мотора
» Принципы работы системы охлаждения современного автомоб ...
» Зимнее дизельное топливо
» Синхронизация распредвала
» Выбор — антифриз или тосол
» Послушай, чем болеет…
» ЭБУ Megasquirt
» Неисправности автоматической коробки, вызванные манерой ...
» Стук двигателя японского автомобиля
Вы умеете ремонтировать двигатель?

Да
Нет
Нет, но хочу научиться


Декабрь 2011 (2)
Ноябрь 2011 (4)
Октябрь 2011 (4)
Сентябрь 2011 (4)
Август 2011 (4)
Июль 2011 (4)
Июнь 2011 (4)
Май 2011 (4)
Апрель 2011 (4)
Март 2011 (3)
Февраль 2011 (4)
Январь 2011 (4)
Декабрь 2010 (4)
Ноябрь 2010 (5)
Октябрь 2010 (6)
Сентябрь 2010 (4)
Август 2010 (4)
Июль 2010 (3)
Июнь 2010 (3)
Май 2010 (2)
Июль 2009 (16)
Июнь 2009 (30)
Май 2009 (5)
Если двигатель все-таки перегрелся
Если двигатель все-таки перегрелсяЕcли двигатель машины перегрелся – останавливайтесь и глушите мотор. Чтобы он охлаждался быстрее, лучше открыть капот. А вот открывать пробку горячего радиатора нельзя ни в коем случае, иначе выброс раскаленной охлаждающей жидкости гарантирует ожоги лица и рук водителя. Ни в коем случае нельзя лить холодную воду на перегревшийся двигатель – обязательно треснет головка блока.

Замена прокладки головки блока цилиндров
Прогорание прокладки головки блока цилиндров приводит к тому, что охлаждающая жидкость попадает в картер двигателя, либо, напротив, антифриз попадает в расширительный бачок под давлением газов, а в результате происходит перегрев двигателя. Причем, если вовремя этого не заметить, дело может кончиться и вовсе пробоем блока двигателя шатуном.

Устранение стуков и прочих шумов в двигателе
Устранение стуков и прочих шумов в двигателеОчень часто владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой появления посторонних шумов при работающем двигателе. Природа этих звуков разная, однако, в любом случае она требует оперативного вмешательства и устранения первопричины этих шумов, т.к. они не только раздражают при движении автомобиля, но и могут стать свидетельством возникновения неполадок в самом двигателе.

Первое действие, которое следует предпринять в подобных случаях, - это проверить на наличие возможных зазоров клапанный механизм. Для этого можно воспользоваться обычным медицинским стетоскопом и «прослушать» на наличие шумов участок, под которым располагаются клапаны.

Автомобильные радиаторы
Автомобильные радиаторы
Автомобильный радиатор является частью системы охлаждения, которая осуществляет функцию отвода избыточного тепла от ДВС в автомобиле. Основным принципом работы радиатора является прохождение охлаждающей жидкости в результате работы помпы, которая её принудительно нагнетает.

Снаружи автомобиль охлаждается в результате набегания потоков воздуха непосредственно на радиатор. Функцию охлаждения непосредственно с двигателя энергично помогают выполнять вентиляторы радиатора.

Если перегорел дополнительный резистор зажигания
Иногда в процессе эксплуатации автомобиля может сложиться следующая ситуация – двигатель запускается стартером, но останавливается сразу после его выключения. Часто это означает, что в вашей машине перегорел дополнительный резистор катушки зажигания, что приводит к выходу из строя цепи низкого напряжения системы зажигания.